865538768656, 865538768718

Kúplingsbilunarfyrirbæri, orsakir og viðgerðaraðferðir

Jun 15, 2024

Kúplingsbilunarfyrirbæri, orsakir og viðgerðaraðferðir
Við notkun kúplingarinnar eru helstu bilanir sem oft eiga sér stað meðal annars þungur kúplingspedali, sleip, ófullnægjandi aðskilnaður (erfiðleikar við að skipta um gír), skjálfti, hlé, óeðlilegur hávaði o.s.frv.


Fyrirbæri fyrir þunga bilun í pedali, orsakir, uppgötvunaraðferðir og viðgerðir
1. Bilun fyrirbæri.

Kúplingspedalinn er þungur og fóturinn þreyttur. Í samanburði við kúplingspedal sömu annarra farartækja er styrkurinn verulega frábrugðinn...


2. Orsakir:.
(1) Aðskilnaður aðalfjaðrarsamsetning: óviðeigandi stilling, pedali er of hár og tóm ferðalög.
(2) Drifplata (núningsplata) samsetning: slit á núningsplötu. (Notið þar til núningsplatan er föst)
(3) Aðalhólkurinn, þrælkúturinn, aðskilnaður á tengingu kaupmannsins er þvingaður, losunarlegan er föst og hreyfingin er ekki sveigjanleg.
(4) Vinna á svifhjólum og vinnu á þrýstiplötu, slit (slit fer yfir 0,5 mm)
(5) Mikið slit á aðskilnaðarfingri (boginn á fingurendaflatinum hefur verið borinn flatur) og óhófleg slit á losunarlaginu (álag er flatt og slitið með íhvolfum boga).


3. Viðgerðaraðferðir
(1) Athugaðu hvort kúplingspedalinn sé of hár, hvort lausagangurinn sé viðeigandi og stilltu hann í eðlilegt ástand. Ef bilunarfyrirbærinu er ekki útrýmt skaltu halda áfram í næsta skref.
(2) Athugaðu kúplingspedalinn, aftur, losunarfjöðrun, losunargaffil, losunarlega osfrv. til að sjá hvort það sé einhver bilun eða ósveigjanleg hreyfing og hvort kúplingspedalinn sé kominn í eðlilegt horf. Ef vandamálið er enn ekki leyst skaltu halda áfram í næsta skref. (3) Athugaðu hvort kúplingsplatan, hlífðarplötusamsetningin og R-hjólið séu of slitin og hvort losunarfingur þrýstiplötunnar, flatleiki losunarlagsins og þrýstingur sé of slitinn. Núningsplata þrýstiplötusamstæðunnar ætti ekki að leka út úr bushingnum eftir slit; mælt með sniðskífu, slitmagn vinnuenda þrýstiplötunnar og hlífðarplötusamstæðu ætti ekki að fara yfir 0,3 mm; ~ Notaðu dýptarmæli til að mæla uppsetningardýpt svifhjólsins og slitdýpt ætti ekki að fara yfir 0,5 mm.


Hér að ofan;bogayfirborðið á þrýstiplötu losunarfingurenda ætti ekki að vera flatt; þrýstiplan losunarlagsins ætti ekki að vera íhvolft jörð; ef það uppfyllir ekki stærðina ætti að skipta um það. Hins vegar, meðan á viðgerðarferlinu stendur, skal tekið fram að ef íhlutur uppfyllir ekki kröfur skal skipta um hann sérstaklega og ekki er hægt að skipta honum út fyrir alhliða sett. (Til dæmis: ef kúplingsþrýstingsplötusamstæðan er slitin of mikið skaltu aðeins skipta um plötusamstæðuna og ekki skipta um hlífðarsamstæðuna á sama tíma)

Hringdu í okkur