1. Platan. 2. Núningsskífa. 3. Skipta skal um aðskilnaðarlegan (einnig kölluð stýrislegið) á sama tíma þegar skipt er um 3-stykki kúplingu, jafnvel þótt hinir tveir hlutarnir séu ekki alvarlega slitnir. Vegna þess að það er mjög erfitt að lyfta gírkassanum til að skipta um þriggja hluta kúplingssettið, er launakostnaðurinn líka hár og stundum eru aukahlutirnir ekki verðmætir, en vinnuaflið er dýrt, svo það er hagkvæmara að skipta um hringinn. saman en að aðskilja hringinn, og það kemur einnig í veg fyrir endurtekna sundurtöku og samsetningu vélarinnar. Jájá.
Einkenni bilaðrar kúplings þrískipt
1. Kúpling rennur. Þegar bíllinn ræsir í lághraða, eftir að kúplingspedalnum hefur verið sleppt, getur bíllinn ekki ræst eða erfitt að ræsa hann; þegar bíllinn hraðar sér er ekki hægt að auka hraða bílsins með aukningu á snúningshraða vélarinnar og finnst hann máttlaus í akstri og í alvarlegum tilfellum veldur hann brennandi lykt eða reyk. .
2. Aðskilnaður kúplings er ekki lokið. Þegar vélin er í lausagangi er aðeins hægt að aftengja kúplinguna þegar kúplingspedalinn er næstum kominn í botn. Með því að ýta á kúplingspedalinn finnurðu fyrir erfiðleikum með að skipta eða gírskiptingin skellir harkalega eða ökutækið byrjar að keyra án þess að lyfta kúplingsfótlinum eftir skiptingu, sem gefur til kynna að kúpling ökutækisins sé ekki alveg aftengd.
3. Kúplingshljóð. Eftir að hafa stigið á kúplingspedalinn mun bílskúplingin gefa frá sér óeðlilegt hljóð þegar hún er aftengd eða kveikt. Ef það er "sand" hljóð eftir að hafa stigið létt á það þýðir það að legið hefur óeðlilegt hljóð; Áreksturshljóðið gefur til kynna að hreyfing sé fyrir og eftir losunarlegu.