Kúplingskerfi stjórna kraftsendingunni, sem gerir ökutækinu kleift að hreyfast og skipta um gír mjúklega. Þeir takast og aftengjast með því að tengja snúnings drif- og línuskafta. Skaftarnir tveir virka sem inntaks- og úttaksaflgjafar fyrir ökutækið. Kúplingin gerir vélinni kleift að halda áfram í fullri stöðvun án þess að aftengja gírana. Kúplingssett samanstendur af þremur grunnhlutum: útkastlegu legu, kúplingsskífu og þrýstiplötu. Fullbúið kúplingstæki inniheldur svifhjól, gorma, stangir og tengi.
Flestir halda að kúplingssett séu aðeins notuð fyrir ökutæki með beinskiptingu, en staðreyndin er sú að allir bifreiðar nota kúplingar, jafnvel þeir sem eru með sjálfvirka hjólaskiptingu. Þannig að hvort sem þú keyrir stokkskipti eða ekki, ef þú tekur eftir því að snúningshraðamælirinn þinn er hærri en venjulega og ökutækið þitt tekur langan tíma að hraða, þarftu að skipta um gömlu kúplingu þína.
Með allar vörur sem til eru á markaðnum getur verið flókið að velja rétta kúplingsbúnaðinn fyrir ökutækið þitt. Burtséð frá muninum á sérstakri og eiginleikum, er hvert sett einnig mismunandi í notkun.
Tegundir kúplingar
Flestir kúplingarframleiðendur leggja mikla áherslu á einfaldleika grunnkúplingssamsetningar án þess að skerða frammistöðu og endingu. Notkun drifreima hefur aukist í gegnum árin til að einfalda togflutning og losun þrýstiplötu. Framleiðendur nota leysisuðu til að festa drifstaði við diskahringinn á þann hátt sem bætir hitaleiðni.
|
Tegund |
Einkenni |
|
Margfeldakúpling |
Er með marga aksturshluta Hentar fyrir kappakstursbíla, mótorhjól og eimreiðar |
|
Blautt og þurrt |
Blautar kúplingar nota kælandi smurvökva til að auka endingu Það þarf marga diska til að vinna gegn því að renna af völdum bleytu Þurr kúpling notar ekki kælandi smurvökva |
|
Miðflóttakúpling |
Hentar fyrir forrit þar sem hraði ræður stöðu kúplingar Er með kúplingsskó til að stjórna stöðu íhluta í lausagangi |
|
Keilukúpling |
Samanstendur af keilulaga núningsflötum fyrir slétt gírskipti |
|
Togtakmarkari |
Leyfir kúplingu að renni þegar of mikil viðnám verður fyrir Rennibraut kemur í veg fyrir skemmdir á vélinni vegna óeðlilegrar togflutnings |
|
Rennilausar kúplingar |
Snúningsyfirfærsla á sér stað meðan á tengingu og tengingu stendur Kemur í veg fyrir skemmdir í ósamstilltum sendingum |
Hvernig á að skipta um bilaða kúplingu bílsins þíns
Áttu í vandræðum með að skipta um gír? Taktu eftir einhverju sleip- eða malandi hljóði frá vélinni við hröðun? Ef svarið þitt er já, þá hefur kúplingin þín líklega farið suður. Þegar þetta gerist, vertu viss um að skipta um það eins fljótt og auðið er - fáðu þér nýtt kúplingssett. Akstur með skemmd kúplingskerfi hefur ekki aðeins áhrif á frammistöðu ökutækis, það getur líka stofnað mannslífum í hættu.
Áður en þú ákveður að setja þennan íhlut sjálfur skaltu ganga úr skugga um að þú hafir nákvæma handbók til að hjálpa þér í verkefninu. Óviðeigandi skipti á kúplingunni getur skaðað gírskiptingu þína varanlega, svo vertu viss um að þú hafir nægilega reynslu til að gera þetta á eigin spýtur.
Verkfæri:
Jack
Hífa
Kúplingshlíf þétting
Kúplingsfjaðrir
Kúplingsstillingarverkfæri
Skrúfjárn
Sköfu
Pry bar
Mismunandi stærðir af lyklum
Pípuþéttingar
Skref 1:Notaðu skrúfjárn og skiptilykil til að aftengja alla ytri hluta í kringum kúplingu, þar á meðal neikvæðu rafgeymakapalinn, kúplingssnúruna, útblástursrör, hraðamæli, vökvahólkslöngu osfrv.
Skref 2:Gríptu tjakkinn og lyftu ökutækinu þínu til að komast í gírkerfið. Notaðu hásinguna til að styðja við vélina eða dreifa álaginu með því að setja tjakkinn undir olíupönnu og nota viðarbút.
Skref 3:Fjarlægðu sprungna kúplinguna með því að taka út drifásinn, þrýstiplötuna, svifhjólið og kúplingsskífuna. Taktu eftir merkjunum á íhlutunum til að skrá þá rétt. Gakktu úr skugga um að engin merki séu um að leki í kringum innsiglið vélarinnar og að nálarlögin séu rétt smurð.
Skref 4:Hreinsaðu svæðið í kringum sveifarásinn. Fáðu þér kúplingsbúnaðinn þinn og settu upp nýju íhlutina: svifhjól, kúplingsskífu, þrýstiplötu o.s.frv. Þú getur notað kúplingsstillingarverkfærið til að athuga hvort hlutarnir séu rétt stilltir.
Skref 5:Settu aftur upp alla íhlutina sem þú fjarlægðir: gíröxla, bolta, festingar, slöngur, þéttingar, snúrur osfrv. Þegar allt hefur verið stillt á réttan stað skaltu lækka bílinn þinn.
Skref 6:Kveiktu á vélinni. Athugaðu kúplingspedalinn þinn og gerðu vegapróf til að sjá hvort gírskipting og hröðun batnaði.
Niðurstaða
Kúplingin er staðsett á milli vélarinnar og skiptingarinnar. Það flytur vélræna orku til gírkassans. Með tímanum mun kúplingin slitna. Þetta á sérstaklega við ef þú býrð á svæði með mikilli umferð sem krefst þess að þú stoppar reglulega og skiptir um gír. Fyrir vikið gætir þú tekið eftir breytingu á hraða ökutækis þíns við akstur, eða jafnvel að kúplingar sleist á veginum. Þegar þetta gerist þarftu að kaupa kúplingsbúnað og skipta um allt kerfið. Kúplingssettið mun innihalda alla nauðsynlega íhluti, svo sem kúplinguna (naf, hlífðarplötu og hnoð), fluguhjól, núningsfleti og þrýstiplötu. Sem betur fer er auðvelt að kaupa kúplingssett á netinu og þú getur skipt um það tiltölulega auðveldlega.