Inngangur: Hvað er kúplingarrofi? Margir nýir eiginleikar gera beinskipta bíla auðveldari í akstri í daglegu lífi, þar á meðal kúplingarrofar. Þetta einfalda tæki er öryggisbúnaður sem kemur í veg fyrir að vélin fari í gang þegar skiptingin er í gír. En það þýðir ekki að þú þurfir að setja skiptinguna í hlutlausan til að ræsa bílinn. Rofinn kemur í veg fyrir að ræsirinn ræsist nema kúplingspedalnum sé þrýst niður á gólfið.
Hann er festur aftan á kúplingspedalsamstæðuna og er í raun ekkert annað en kúplingssérstakur rofi. Þegar pedali er aðgerðalaus er slökkt á rofanum. Þegar þú ýtir honum í gólfið fer rofinn í gang, kveikir á kerfinu og lætur vélina fara í gang. Mundu: Eins og bremsuljósarofinn þinn og aðrir rafeindaíhlutir sem oft eru notaðir, slitnar kúplingsrofinn með tímanum og þarf að skipta um hann.
Vegna þess að það er rafeindahlutur gefur ekkert sjáanlegt slit til kynna vandamál. Hvernig það er gert: Fjarlægðu undir mælaborðið með kúplingsfótlinum, bilaður kúplingsrofi aftengdur og fjarlægður úr festingu kúplingspedalsins, settu upp og stilltu nýjan kúplingsrofa, tengdu rafmagnstengi við nýjan rofa og settu aftur upp pallborðið, ræstu ökutækið og athugaðu hvort kúplingarrofinn sé virka rétt.
Ráð okkar: Ef vandamálið sem þú ert að upplifa virðist vera í samræmi við bilun í hléum rofa (bíllinn byrjar stundum ekki með pedali alveg niðurdreginn), láttu þá greina það af einum af sérfróðum tæknimönnum okkar. Algeng einkenni sem þú gætir þurft að skipta um kúplingarrofann? Vélin fer ekki í gang jafnvel þegar ýtt er á kúplingspedalinn, „óræstur“ með hléum þegar pedali er ýtt á, bíllinn fer í gang án þess að ýta á kúplingspedalinn.
Þó að kúplingarrofinn þinn sé tiltölulega einfaldur hluti, mun bíllinn þinn ekki keyra fyrr en ný kúpling er sett upp til að skipta um skemmda hlutann. Hins vegar mun bilaður rofi ekki hindra þig í að keyra bílinn ef hann er þegar ræstur, hann kemur bara í veg fyrir að vélin fari í gang. Greindu bílinn þinn eins fljótt og auðið er til að forðast óþægindi. Hvað er kúplingsvökvi? Kúplingsvökvi er reyndar ekki til.
Kúplingsvökvi er í raun bara bremsuvökvi sem verður eftir í kúplingsmeistarahólknum. Þegar þú ýtir á kúplingspedalinn, flæðir þessi vökvi frá kúplingu aðalhólksins yfir í þrælhólkinn. Þrýstingur vökvans er síðan notaður til að tengja kúplingu, sem gerir þér kleift að skipta um gír. Eftir að kúplingin er virkjuð mun kúplingspedalnum sleppa og vökvi fer aftur í kúplingu aðalstrokka. Mundu: það er ekkert til sem heitir "kúplingsvökvi"; það er bara bremsuvökvi.
Það er stundum kallað "kúplingsvökvi" vegna þess að hann er staðsettur í kúplingu aðalhólksins. Hvernig það er gert: Athugaðu ástand vökvans, athugaðu hvort vökvakerfi kúplingarinnar leki, fylltu kúplingshausinn með bremsuvökva, og allt kúplingskerfið ætti að skoða vandlega við skoðanir eða viðgerðir. Gott er að skoða bremsuvökva kúplingar reglulega þar sem hann getur lekið eða mengast.